Предложена и верифицирована технология опережающих исследований рабочего процесса в двухтактном поршневом двигателе, построенная на основе комплексно-сопряженной модели двигателя, включающей в себя газодинамические подмодели узлов, созданные на основе метода особенностей, и сопряженную динамическую подмодель кривошипно-шатунного механизма.