В статье предлагается в качестве одного из способов обеспечения параметрической надежности бортовой радиоэлектронной аппаратуры (РЭА), в частности РЭА, обслуживающей газотурбинный двигатель, использовать технологический процесс искусственной стабилизации элементной базы РЭА до ее установки в проектируемое изделие. Приведены теоретические предпосылки для разработки методов искусственной стабилизации, подтвержденные экспериментальными исследованиями.
