Демонстрируется эффективность и простота применения метода идентификации краевыхусловий при нахождении приближенного решения в задаче устойчивости отсека крыла. На реальных примерах показана хорошая сходимость получаемых решений и важность правильного учетадействительных краевых условий.

• http://library.khai.edu/library/fulltexts/doc/AKTT203/Xalilov.pdf

Авіаційно-космічна техніка і технологія [Текст] : наук.- техн. журн. / М-во освіти і науки України, Нац. аерокосм. ун-т ім. М. Є. Жуковського "Харк. авіац. ін-т". — Х. : Нац. аерокосм. ун-т ім. М. Є. Жуковського "Харк. авіац. ін-т", 2003. — 180 с.

• УДК // Коливання тіл. Збудження коливань. Коливання систем з розподіленою масою та пружністю
• УДК // Конструкція транспортного засобу, конструктивні принципи,загальне компонування, вузли та деталі
• Праці співробітників ХАІ // Минтюк В.Б.
• Праці співробітників ХАІ // Праці співробітників ХАІ/Труды сотрудников ХАИ
• УДК // Пружність. Деформація. Механіка деформівних тіл
• Праці співробітників ХАІ // Халілов С.А./Халилов С.А.