Анализируются закономерности входа термодинамической системы - дизельный двигатель - турбокомпрессор (ТС) в зону помпажа. Показано, что при определенных условиях эксплуатации ТС соединенных параллельно, отказ одного из элементов системы (подсистемы), автоматически приводит к отказу последующих. Предлагаются к обсуждению новые концепты оценки и обеспечения заданных показателей надежности сложных ТС в эксплуатации.
