Описаны особенности конструкции двухрежимного регулятора давления прямого действия, используемого в бортовой энергоустановке, и мероприятия по обеспечению герметичности затвора различными видами уплотнений в условиях высоких давлений и температур. Приведены реззультаты экспериментов по исследованию переходных процессов регулятора на азоте и на диоксиде углерода, а также их сравнительный анализ. Показано влияние испарения жидкой фазы диоксида углерода на характеристики регулятора при работе на безрасходном режиме.
