Исследовано влияние утяжеления и облегчения фракционного состава топлив на смесеобразование и сгорание в двигателе. Установлена необходимость облегчения фракционного состава дизельного топлива и утяжеления бензина для обеспечения бездымного горения и улучшения воспламеняемости.
