Показано, что при переходе с дизельного топлива на водотопливную эмульсию(ВТЭ) велика вероятность увеличения скорости изнашивания прецизионных пар топливной аппаратуры (ТА), что вызвано коррозионной активностью водной фазы. Исключение из топливной системы воздуха, содержащего кислород, являющегося окислителей для железоуглеродистых пар трения и вызывающего их коррозию в присутствии ВТЭ, положительно сказывается на износостойкости основных деталей топливной аппаратуры.
