Предлагается метод исследования механизма столкновения двух автомобилей с использованием результатов анализа деформаций их конструкций, полученных численными методами механики деформируемого твердого тела. Показано, что учет результатов численного анализа деформаций конструкций автомобилей, полученных в результате столкновения , приводит к решению задачи идентификации- построению динамической модели их движения с момента столкновения до полной остановки.
