Рассматривается модель оптимального сглаживающего фильтра геофизического поля, раскрыты особенности применения калмановской фильтрации, сущность которых заключается в сужении полосы пропускания фильтра, а возникающую при этом динамическую ошибку компенсируют одновременной установкой сглаживающих фильтров в канал картографической информации и канал текущего сигнала поля. Полученные графики фактического и сглаженного геофизического поля подтверждают возможность выполнения коррекции на любом этапе полета, если учитывать рассмотренные особенности

Вопросы проектирования и производства конструкций летательных аппаратов [Текст] : сб. науч. тр. / М-во образования и науки Украины, Нац. аэрокосм. ун-т им. Н.Е. Жуковского "Харьк. авиац. ин-т". — Х. : Нац. аэрокосм. ун-т им. Н. Е. Жуковского "Харьк. авиац. ин-т", 2001. — 136 с.

• УДК // Призначення бортових систем навігації