Предлагается один из возможных методов снижения профиля крыла при звуковых скоростях потока и умеренных числах Рейнольдса, где влиянием сжимаемости можно принебречь, а устойчивость потока позволяет обеспечивать довольно протяженные участки с ламинарным пограничным слоем.

Открытые информационные и компьютерные интегрированные технологии [Текст] : сб. науч. тр. / М-во образования и науки Украины, Нац. аэрокосм. ун-т им. Н. Е. Жуковского "Харьк. авиац. ин-т". — Х. : Нац. аэрокосм. ун-т им. Н. Е. Жуковского "Харьк. авиац. ин-т", 2003. — 337 с.

• УДК // Аеродинаміка
• Праці співробітників ХАІ // Душин А.Б.
• Праці співробітників ХАІ // Крашаниця Ю.О./Крашаница Ю.А./Krashanitsa Yu. A
• Праці співробітників ХАІ // Праці співробітників ХАІ/Труды сотрудников ХАИ