Проведено исследование ударно-волновых структур, возникающих на входе в тракт двигателя гиперзвукового летательного аппарата, и влияния на процесс их формирования углов отклонения потока за фронтами косых скачков уплотнения, падающих внутрь диффузора, с различным типом взаимодействия.
