Разработаны регрессионные модели температур базовых точек поршней и цилиндров дизелей ГАЗ-542.10 с воздушным охлаждением. В качестве факторов планирования экспериментов приняты частота вращения коленчатого вала дизеля и ход рейки топливного насоса высокого давления.