Разработка опорно-уплотнительных узлов роторов и их систем смазки связана с обеспечением надежности работы газотурбинных агрегатов (ГТА). Возросшие скорости, использование гибких роторов, консольные и аэродинамические нагрузки - это только часть факторов, услложняющих регулирование характеристик системы "ротор-подшипники-уплотнения". В статье рассмотрены преимущества и недостатки применения газовой смазки, приведены примеры конструкции ГТА с такими подшипниками.
