Посвящена вопросу целесообразности работ по решению проблемы машущего полета. Дан анализ попыток оценки предполагаемой эффективности летательного аппарата с машущими крыльями (ЛАМК). В качестве основного преимущества ЛАМК рассматривается приращение его максимального аэродинамического качества за счет исключения тягообразующего крыла из перечня элементов, дающих воздушное сопротивление.
