Разработан метод интегрированного анализа влияния конструктивно-технологических параметров и уровня нагружения на характеристики локального НДС в элементах типовых заклепочных соединений самолетных конструкций с помощью системы инженерного анализа СAD/CAE ANSYS, включающий в себя определение поля распределения эквивалентных напряжений в элементах соединения, эквивалентных максимальных, средних, амплитудных и отнулевых напряжений и деформаций, распределений контактных давлений под закладкой и замыкающей головками заклепки, а также между стержнем заклепки и стенками соединяемых элементов, определение величин зазоров, возникающих между элементами соединения в нагруженном состоянии. Представлен метод интегрированного анализа влияния типа установки болта и уровня внешнего нагружения на характеристики локального НДС элементов конструкции. Метод апробирован при исследовании локального НДС модели трехрядного потайного болтового соединения, заключающемся в определении характера распределении характера распред

Открытые информационные и компьютерные интегрированные технологии [Текст] : сб. науч. тр. / М-во образования и науки Украины, Нац. аэрокосм. ун-т им. Н.Е. Жуковского "Харьк. авиац. ин-т". — Х. : Нац. аэрокосм. ун-т им. Н. Е. Жуковского "Харьк. авиац. ин-т", 2003. — 204 с.

• УДК // Авіація та космонавтика. Літальні апарати. Ракетна техніка та реактивні снаряди. Астронавтика та космічна техніка
• УДК // Вимірювання механічних властивостей матеріалів. Опір матеріалів
• Праці співробітників ХАІ // Гребеніков О.Г./Гребеников А.Г./Grebenikov A.G.
• Праці співробітників ХАІ // Дубров І.М./Дубров И.Н.
• Праці співробітників ХАІ // Мовчан Ю.О./Мовчан Ю.А.
• Праці співробітників ХАІ // Праці співробітників ХАІ/Труды сотрудников ХАИ
• УДК // Фізика