Сформулированы требования, предъявляемые к системе энергетического управления обтеканием летательного аппарата. Предложен принцип локального воздействия на параметры воздушного потока и описан плазменный генератор, способный реализовать этот принцип. Описан газодинамический эксперимент, подтверждающий возможность существенного изменения числа Маха вблизи поверхности обтекания за счет создаваемой генератором плазмы.
