В статье приведены результаты исследования влияния величины хорды концевых дополнительных поверхностей, установленных на концах крыла, на его аэродинамическое качество.Исследовались нестреловидные крылья с различными удлинениями и сужениями.При проведении исследования использовалась математическая модель пространственного обтекания крыла с концевыми дополнительными поверхностями, основанная на методе дискретных вихрей
