Предлагается аналитическая модель расчета динамического состояния объкта авиационной техники (ОАТ) продолговатой формы, например, фюзеляжа самолета или космического летательного аппарата при продольном ударе о твердую преграду. Головная область объекта представляется в виде пластически деформируемой оболочки вращения, нагруженной сосредоточенной силой удара в полюсе, а остальная часть объекта - упругим стержнем с дискретно изменяющейся по его длине жесткостью, учитывающей влияние "приборного наполнения".
