Показана необходимость оптимизации инновационной деятельностью инженерного корпуса конструкторского бюро машиностроительной компании, проектирующей и производящей газотурбинные двигатели. Приведен пример управления проектом разработки и производства совместного франко-российского ГТД SM146 для российского регионального самолета (RRJ) фирмы "Сухой".