В этой статье представлены некоторые результаты экспериментально-теоретического исследования СПД малой мощности. Основной целью работы является достижение максимально высокого КПД и КИМ двигателя мощностью до 100 Вт. Представлены теоретические результаты расчета распределения электрическиго поля канале СПД и катоде до и после пробоя блоком поджига. Дается кочественное обоснование возникновение пиков тока в наносном диапазоне при запуске двигателя. Приводятся экспериментальные характеристики. Рассматриваются различные конструкции магнитопроводов СПД и их влияние на конфигурацию магнитного поля. Представлены вольтамперные характеристики. Отдельным разделом рассматривается эволюция слаботочных катодов и их экспериментальные характеристики.

Авіаційно-космічна техніка і технологія [Текст] : зб. наук. праць / М-во освіти і науки України, Нац. аерокосм. ун-т ім. М.Є. Жуковського "Харк. авіац. ін-т". — Х. : Нац. аерокосм. ун-т ім. М. Є. Жуковського "Харк. авіац. ін-т", 2001. — 283 с.

• УДК // Фізика плазми