Создание летательных аппаратов (ЛА) с большими сверхзвуковыми и даже гиперзвуковыми скоростями полета диктует необходимость поиска новых экологически более чистых и более энергоемких топлив, имеющих в то же время достаточно большой хладоресурс. такими качествами в полной мере обладают альтернативные газовые топлива: низкокипящие углеводородные газы ( метан, пропан, бутан и т.д.) и водород. В данной статье предложена стратегия проведения исследований и внедрения таких топлив в аэрокосмическую технику в условиях ограниченного финансирования.
