Рассмотрена проблема идентификации математических моделей ГТД по результатам измерения их парамиетров при испытаниях и в эксплуатации. Для обеспечения устойчивости алгоритмов идентификации предложено использовать априорную информацию, заданную с помощью нечетких множеств. Для практической реализации этого подхода предложена методика, позволяющая сформировать соответствующие алгоритмы в условиях, когда эмпирическая информация выражена в форме функционала эмпирического риска, а априорная информация - в форме функций принадлежности.
