Техническое состояние транспортного дизеля в эксплуатации характеризуется параметрической надежностью, которая в свою очередь определяется максимальным давлением сгорания и изменением индикаторного КПД. При этом значение максимального давления и индикаторного КПД учитывает все возможные в эксплуатации режимы, в том числе и переходные. Определяющими параметрическую надежность параметрами являются давление наддува, противодавление, температура выпускных газов, частота вращения и нагрузка, т.е. параметры, которые изменяются в процессе эксплуатации.
