Разработана методика проведения экспериментов, позволяющая исследовать рулевую самоповорачиваемость автомобиля в зависимости от величины зазоров в рулевом управлении, параметров неровности дороги, начальной скорости автомобиля и рабочего процесса АБС автомобиля.