Рассмотрена модель возможных действий экипажа вертолета и ее характеристики в условиях развития в полете неблагоприятного фактора, вызванного прогрессирующими колебаниями груза на внешней подвеске (ВП). Дан анализ надежности и безопасности функционирования системы "экипаж - вертолет - груз на ВП" при выполнении авиационных строительно-монтажных работ.
