Формулируется задача построения области допустимых параметров управления, обеспечивающих практически устойчивые режимы горения при выполнении заданных требований к выходным характеристикам камеры сгорания и режима полета.Приводятся численные результаты построения двухпараметрической области управления для различных вариантов исходных данных технического задания.
