Представлены результаты расчетно-экспериментальных исследований причин длительного дрейфа параметров турбокомпрессора турбовинтовентиляторного двигателя НК-108, полученные на основе расчетного анализа нестационарного теплового состояния турбины высокого давления, радиального зазора, мероприятий по согласованию темпов прогрева ротора и статора.
