На основе решения нестационарных уравнений Навье-Стокса для несжимаемого потока исследованы структуры отрывного течения на боковой поверхности летательного аппарата вблизи стабилизирующих и управляющих устройств. Получены аэродинамические характеристики различных компоновок, определена их эффективность. Проведен анализ зависимости коэффициентк сопротивления от формы головной, хвостовой частей и удлинения корпуса.