Рассмотрена возможность коррекции инерциальной навигационной системы на основе обработки информации, поступающей от многофункциональной (МФ) РЛС, работающей в режиме секторного обзора. Разработан алгоритм оценки погрешностей составляющих скорости носителя и приведены результаты обработки летно-экспериментальных данных.
