Рассматриваются вопросы оснащения учебно-тренировочного самолета бортовой системой обеспечения безопасности полетов. Одной из приоритетных задач этой системы является строгое ограничение эксплуатационной области полетов по всем параметрам (с возможностью их перенастройки), оказывающим непосредственное влияние на безопасность полетов. Излагается метод ограничения эксплуатационной области полетов и приводится пример его практического приложения в задаче ограничения угла атаки.
