В статье анализируются организационные и экономические аспекты внедрения новых форм реализации авиадвигателей и их послепродажного обслуживания. Особое внимание уделено методам определения фиксированных ставок оплаты летного часа использования авиадвигателей и особенности лизинга авиадвигателей.
