Исследуется возможность численного моделирования обтекания фюзеляжа вертолета с использованием уравнений Рейнольдса. Обсуждаются особенности построения сеток, методов расчета, приводится сопоставление результатов расчета и эксперимента для трех различных компоновой фюзеляжа. Даются рекомендации по использованию предложенной методики.
