В статье даются краткий исторический обзор результатов исследований в области системы самолет-летчик и их анализ. Основной акцент сделан на результатах, полученных в МАИ в течение 30 лет, в числе которых созданное алгоритмическое и методическое обеспечение для проведения исследований характеристик действий летчика и системы самолет-летчик, новые закономерности и математические модели поведения летчика, используемые в задачах ручного управления.
