Рассмотрена проблема оптимизация расхода топлива многодвигательной силовой установки самолета. Предложен алгоритм решения этой проблемы путем оптимального распределения режимов работы двигателей в полете с учетом их фактического технического состояния, которое определяется бортовой системой диагностирования.

Авіаційно-космічна техніка і технологія [Текст] : Зб.наук.праць / МОН України,Держ.аерокосмічний ун-т "Харк.авіац.ін-т";Редкол.:В.С.Кривцов (відп.ред.)та ін. — Харків : "ХАІ", 2000. — 230с.

• УДК // Бортові системи та прилади наведення, керування і навігації літаків
• УДК // Діагностування теплових двигунів
• Праці співробітників ХАІ // Єпіфанов С.В./Епифанов С.В./Yepifanov S.
• УДК // Компресорні газотурбінні двигуни
• Праці співробітників ХАІ // Праці співробітників ХАІ/Труды сотрудников ХАИ