Низкая надежность механизмов свободного хода всегда была основной причиной, препятствующей применению импульсных бесступенчатых передач. Приведены результаты теоретического и экспериментального исследования динамики включения механизмов свободного хода нового типа, свидетельствующие о том, что требуемая надежность может быть обеспечена.
