При создании интегрированных компьютерных технологий в самолетостроении одним из важнейших является аэродинамический блок, позволяющий рассчитывать аэродинамические характеристики летательного аппарата по заданым координатам его поверхностей, обтекаемых потокм воздуха. Аэродинамические поверхности имеют сложную форму, поэтому аналитически получить результат в конечном виде не представляется возможным и задачу приходится решать численными методами
