Досліджено контактну взаємодію пневматичної шини з полотном дороги. З'ясовано причини розбіжностей аналітичної моделі Джима-Нікравеша з даними експериментів. На основі аналізу результатів встановлено, що розбіжності пов'язані з одновимірністю моделі і допущенням про симетричність тиску колеса на дорожне полотно.
