С целью обеспечения запуска авиационных ГТД во всем диапазоне условий полета и снижения затрат на обслуживание авторами предложена концепция интеллектуальной системы запуска (ИСЗ) с использованием в ИСЗ дополнительных воздействующих факторов (управляемых устройцств зажигания, элементов геометрии, отборов воздуха, мощности турбокомпрессоров, входных и выходных устройств) и др.) и создания на их основе системы программного управления запуском камеры сгорания (к.с.): энергией зажигания, параметрами воздушного потока на входе в камеру сгорания, подачей топлива с динамической настройкой по "избирательной способности" к.с.
