Рассмотрены методы прогнозирования и контроля вибронагруженности лопаток КНД авиационных ГТД маневренных самолётов на основе учета параметров неоднородности течения на входе в двигатели, а также с помощью полученных в стендовом и летном эксперименте многопараметрических моделей динамического нагружения лопаток.
