Запропоновано математичну модель динамічного міжгалузевого балансу з лагами. Проведено дослідження моделі динаміки такого балансу. Наведено алгоритм розрахунку магістральних значень керувань та відповідних траєкторій, лівих траєкторій, відповідних їм лівих керувань і точки переключень керувань.
