Представлена новая модель распространения пульсаций давления в каналах сложной формы турбомашин. Предложенная модель успешно использована для анализа двух аварийных ситуаций: разрушения литой диафрагмы паровой турбины и разрушения подкачивающей ступени кислородного насоса ракетного двигателя.
