При форсировке двигателей возникают поломки компрессионных поршневых колец в результате осевой вибрации. На основе анализа характера разрушений предложена конструкция кольца, обеспечивающая демфирование его осевых перемещений. Эксериментальная проверка конструкции выполнена на приемочных испытаниях дизеля 6ЧРН36/40.
