Высокие требования к точности датчиков для измерения угловых скоростей летательных аппаратов с постоянством их характеристик при длительных сроках эксплуатации в условиях значительного изменения температур, давлений в окружающей среде и вибраций с механическими ударами привели к созданию волоконно-оптических и лазерных гироскопических датчиков, параметры которых определяются методами квантовой оптики, а также микромехенических датчиков, проектируемых методами классической механики.
