Рассмотрен методический подход к обоснованию и формированию перечня допустимых неисправностей (MMEL) резервированных систем авионики воздушных судов. Разработаны аналитические выражения для оценки вероятностей критических отказов резервированных систем. Полученные выражения позволяют учитывать возникновение статистически зависимых множественных отказов, которые существенно влияют на точность оценки вероятностных характеристик