Методом идентификации краевых условий дано исследование устойчивости тонкостенной пространственной системы типа силового кессона крыла. Рассмотрены вопросы численной реализации названного метода: устойчивость численных процедур, сходимость алгоритмов метода, их оперативность и точность. В работе подведен итог этапа становления метода и намечены пути дальнейших исследований

• http://library.khai.edu/library/fulltexts/doc/Krivcov3.pdf

Авиационно-космическая техника и технология [Текст] : Научно-технический журнал // Авиационно-космическая техника и технология - Х. : Нац. аэрокосм. ун-т им. Н. Е. Жуковского "Харьк. авиац. ин-т". — Х. : Нац. аэрокосмический ун-т "ХАИ", 2007.

• УДК // Коливання тіл. Збудження коливань. Коливання систем з розподіленою масою та пружністю
• УДК // Конструкція транспортного засобу, конструктивні принципи,загальне компонування, вузли та деталі
• Праці співробітників ХАІ // Кривцов В.С./Krivtsov V.
• Праці співробітників ХАІ // Минтюк В.Б.
• Праці співробітників ХАІ // Праці співробітників ХАІ/Труды сотрудников ХАИ
• УДК // Пружність. Деформація. Механіка деформівних тіл
• Праці співробітників ХАІ // Халілов С.А./Халилов С.А.