В статье предпринята попытка обощить и систематизировать материалы по условиям базирования ЛА на грунтовых и заснеженных поверхностях, обосновать систему расчетных моделей прочности и ровности соответствующих взлетно-посадочных полос и рулехных дорожек, рекомендовать номенклатуру расчетных показателей многообразной наземной среды для нормирования характеристик проходимости авиационной техники.
