При проведении численного эксперимента адекватность моделей турбулентности определяет точность расчета отрыва пограничного слоя, ламинарно-турбулентного перехода и т. д. Данная статья предлагает сравнение натурного и численного аэродинамического эксперимента.

• http://library.khai.edu/library/fulltexts/doc/Ambrozhe4.pdf

Авиационно-космическая техника и технология [Текст] : Научно-технический журнал // Авиационно-космическая техника и технология - Х. : Нац. аэрокосм. ун-т им. Н. Е. Жуковского "Харьк. авиац. ин-т". — Х. : Нац. аэрокосмический ун-т "ХАИ", 2007.

• УДК // Дозвукова швидкість літака
• УДК // Теорія літальних апаратів, важчих за повітря (аероплани, літаки)