Показано, что использование "on-line" баз данных и экспериментальных значений максимальной применимой частоты позволяет сравнить оценки погрешностей существующих методов расчетов МПЧ на единой трассе и определить, какая информация может обеспечить наиболее точный прогноз МПЧ
