В рамках модели изнашивания, содержащий ряд безразмерных инвариантов, характеризирующие процессы поверхностного разрушения сопряжения "палец-корпус" шаровой опоры автомобиля, разработан и экспериментально подвержен метод повышения долговечности шаровой опоры
