В данной работе рассмотрен алгоритм регуляризующей модели проточной части ГТД.Предлагаемая процндура идентификации имеет диагностическую ценность, так как позволяет определить состояние каждого узла. Сравнение результатов применения этой процедуры с результатами, полученными обычным методом наименьших квадратов, продемонстрировало значительно более высокую устойчивость предлагаемого алгоритма. Приведены рекомендации по практическому применению регуляризующей процедуры идентификации в автоматизированных системах диагностирования ГТД.

• http://library.khai.edu/library/fulltexts/doc2011/Lobodaq.pdf

Авиационно-космическая техника и технология [Текст] : Научно-технический журнал // Авиационно-космическая техника и технология - Х. : Нац. аэрокосм. ун-т им. Н. Е. Жуковского "Харьк. авиац. ин-т". — Х. : Нац. аэрокосмический ун-т "ХАИ", 2005.

• Праці співробітників ХАІ // Єпіфанов С.В./Епифанов С.В./Yepifanov S.
• Праці співробітників ХАІ // Зеленський Р.Л./Зеленский Р.Л./Zelenskyi R.
• УДК // Компресорні газотурбінні двигуни
• Праці співробітників ХАІ // Лобода І.І./Лобода И.И.
• УДК // Математичні моделі дослідження операцій
• Праці співробітників ХАІ // Праці співробітників ХАІ/Труды сотрудников ХАИ